Princip fungování pásového dopravníku

Přeprava zboží z bodu A do bodu B určitou rychlostí a bez lidského zásahu v jednotlivých fázích – to je úkol, který lze snadno vyřešit pomocí pásového dopravníku. Jedná se o jednoduché dopravní zařízení s nepřetržitým provozem.

Účel a konstrukce pásových dopravníků

Z čeho se skládá pásový dopravník? Konstrukce pásového dopravníku zahrnuje pružný pás, hnací a napínací buben, vodicí lišty, válečky, rám, motor a řídicí systém. Taková zařízení mohou být horizontální, šikmá, s proměnným úhlem sklonu, ve tvaru písmene Z nebo kombinovaná – výběr konstrukce se provádí s ohledem na účel použití, místo umístění a typ zboží. Moderní zařízení jsou automatizovaná, díky čemuž je jejich provoz maximálně optimalizován:

• Podávání nákladu – zboží se postupně ukládá na pohyblivý pás (ručně, mechanicky nebo automaticky).
• Přeprava – zboží se pohybuje společně s pásem. Udržení předmětů na pásu je zajištěno adhezí: pro pohyb po svahu musí být dostatečně silná.
• Působení zadržovacích prvků (při sklonu) – na šikmých dopravnících mohou být na pásu umístěny speciální příčky, žebra – ty také zabraňují „sjíždění“ nákladu.
• Přechod přes válečky nebo podpěry, které přerozdělují zatížení na pás.
• Na konci linky dochází k vykládce – náklad sjíždí z pásu a padá do kanálu, žlabu, krabice nebo na další úsek dopravníku.
• Pás se vrací na začátek dráhy.

Společnost UIS vyvíjí a pomáhá zavádět komplexní řešení pro automatizaci logistiky, mezi nimiž jsou i vysoce výkonné automatické dopravníkové a třídicí systémy.

Pásové dopravníky UIS

Vytváříme univerzální řešení pro směrování zásilek po zvolené trase:

• Switch Sorter – automatický systém třídění velkoobjemových zásilek do 30 kg.
• TiltTray Sorter – systém třídění drobných zásilek do 10 kg, fungující na principu „šikmých zásobníků“.

V dopravních systémech UIS se zásilky na pásové třídicí lince pohybují nepřetržitě. Během procesu skener načte štítek zboží a předá získané informace systému. Systém rozhodne, do kterého výstupního zásobníku má být zboží nasměrováno. V pravý okamžik se aktivuje vyklápěcí mechanismus a zboží je odesláno do požadované výstupní dráhy. Dále je zásilka předána operátorovi, do balení nebo na další úsek dopravníku. Všechny operace jsou systémem zaznamenány – směr zásilky, čas odeslání, identifikátory, popis. Tím je zajištěna kontrola zboží a provádí se analýza obratu zboží. Tato konstrukce pásového dopravníku poskytuje řadu výhod:

• Zpracování zásilek probíhá vysokou rychlostí, třídění se provádí za chodu, není třeba zastavovat dopravník.
• Trasy jsou flexibilní, v závislosti na aktuálních úkolech lze přenastavit třídicí kanály.
• Systémy UIS jsou navrženy modulárně, což umožňuje snadnou adaptaci a rozšiřování linek.
• Díky automatickému čtení kódů a řízení systému je riziko chyb prakticky nulové.

Třídicí systémy UIS lze integrovat s WMS, OMS, TMS a vytvořit tak jednotné logistické řešení.

Jak vybrat pásový dopravník

Při navrhování pásových a třídicích dopravníkových systémů je důležité zohlednit:

• Maximální hmotnost a rozměry nákladu – všechny prvky pásového dopravníku musí odolat zatížení.
• Rychlost pohybu – vysoká rychlost vyžaduje přesné nastavení pohonu, napnutí a řízení.
• Úhel třídění a úhel odklonu – nesmí docházet ke sklouzávání nákladu během pohybu a jeho přesměrování.
• Synchronizace s logistickým systémem – údaje o třídění musí být zohledněny v celkovém systému WMS, OMS.
• Předpokládaný počet zásilek za den – je nutné zohlednit objem denního třídění, aby byl zajištěn plynulý provoz.

Vytváříme projekty s možností konfigurace pro každého klienta, včetně technické podpory a servisu přímo v podniku.